Cómo se origina el tráfico pesado

La verdad es que el tráfico es un factor que nos afecta todos los días y que hemos tenido que aprender a vivir con él. Algunas veces puede ser insoportable tener que esperar 5 minutos para moverte unos cuantos metros, pero alguna vez te haz preguntado cuales pueden ser los motivos que origina un tráfico pesado.

Embotellamiento

Pues para contestar esta interrogante la organización Car Insurance –enfocada en ayudar a los consumidores sobre seguros y dar consejos de seguridad sobre cómo conducir en EUA- publicó un estudio científico del por qué hay tanto tráfico.

Según el estudio varios de los problemas que originan un tráfico pesado pueden ser matemáticos y económicos.

Orígenes del tráfico pesado

Faltan más caminos

La demanda de espacio en los caminos es enorme comparado con lo que hay realmente. Otros factores que afectan son las obras viales o el mismo clima obligando a manejar de manera más lenta.

Constante cambió de carril

Estás dos teorías explican que cuando un auto se cambia de carril provoca que otros reduzcan su velocidad, es decir, al momento de que un vehículo cambia de línea (digamos que lleva una velocidad de 40 km/h), el auto que queda detrás reduce su velocidad a 30 km/h y por consiguiente el otro que va atrás baja su velocidad a 20 km/h, y así sucesivamente provocando que otros vehículos se detengan. La única manera de disolver la aglomeración y que todos los automóviles se muevan es que éstos mantengan el mismo paso.

La tragedia de los comunes. 

Esta teoría establece que la mayoría de los caminos son libres para usarse, por lo que la gente los usa tanto como ellos quieran cuando ellos quieran lo que provoca el embotellamiento

Accidentes y climas

El estudio revela que las causas de las aglomeraciones de autos se dividen en un 50% donde se incluye los choques de autos, obras viales y el clima, por ejemplo una lluvia torrencial. El otro 50% lo genera el tráfico recurrente de tantos vehículos que optan por circular por los mismos caminos..

Soluciones para aliviar el tráfico pesado

Ubicar un semáforo antes de entra a una carretera

 Cuando el semáforo está en rojo, aparte de indicar que debes detenerte, es una señal de que el flujo de autos es muy alto y que se debe esperar un poco. Al cambiarse a verde te informa que hay hueco en el carril para poder ocuparlo y asimismo avanzar.

Asignar carriles exclusivos para autobuses de transporte. 

Muchas ocasiones los operadores de unidades de transporte invaden carriles de alta velocidad lo que afecta el movimiento de autos que mantenían un buen ritmo de avance, es por ello que al tener carriles exclusivos éstos no se cambiarían.

Carriles reversibles. 

Dependiendo de la hora –durante la mañana o la tarde- y el sentido en que la mayoría del flujo vehicular se mueva, establecer varios carriles reversibles para que se puedan desplazar la gran cantidad de auto y dejar sólo pocos para el reducido volumen que va en otra dirección.

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Consejos para evitar papeletas

A veces, la rutina en la que nos vemos envueltos nos hace descuidar ciertos aspectos de nuestro manejo. A continuación los motivos más conocidos por que la gente se ganan muchas papeletas.

Papeletas

1. Limites de velocidad: Es la razón número uno porque los conductores les dan papeletas. A veces es muy difícil evitar presionar más fuerte el acelerador para llegar a nuestros destinos. Pero respetar las señales es muy bueno porque evitarías accidentes y darás un buen ejemplo.

2. Manejar responsablemente: Cuando se tiene prisa algunas veces es difícil evitar hacer maniobras arriesgadas, las cuales hay que evitar. Podrías causar un accidente y ganarte una papeleta.

3. No utilices el celular: Unos de los motivos más importante hoy en día de los accidentes automovilísticos son causados por personas que hablaban por teléfono. En muchas partes manejar y usar el teléfono te puede hacer ganar una papeleta muy alta. 

4. Utiliza siempre el cinturón de seguridad. Uno nunca sabe cuándo se pueda tener un accidente, utilizar el cinturón es muy importante ya que te puede salvar la vida.

5. Respeta los semáforos. Algunas veces el semáforo cambia de luz muy rápido y nos ganan y no nos deja más opción de pasar la luz roja. En estos días ya hay muchos semáforos que cuentan con cámaras y si pasas por alto la luz roja, te puede llegar una papeleta por correo. 

6. Las luces de tu auto: Revisa las luces te tu auto, las luces para alumbrar de noche, las luces para girar, luces de frenos, y las luces de neblina. Si encuentras algun foco quemado, cambialo por que pueden ser muy facíl de detectar por un policia.

7 Estacionarte en el lugar equivocado: Nunca pongas tu auto en el estacionamiento para gente "disable", ni tampoco en espacios para vehículos de emergencias. Aparte de la papeleta se pueden llevar tu auto en grúa. 

8. Respeta las señalizaciones. Al manejar es importante estar al pendiente de lo que nos rodea. Una gran parte de los accidentes de tránsito son por que las personas no miran las señalizaciones o las miran demasiado tarde. El ignorar alguna señal también nos puede causar el ser infraccionados por algún policía.

9. Escucha y respeta a los oficiales de tránsito. Si eres detenido, lo mejor que puedes hacer es escuchar pacientemente a lo que le policía te tiene que decir. Maneja la situación siempre con respeto ya que esto te puede en muchas ocasiones perdonar la multa o evitar una sanción mayor.

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El Semáforo

Fuente: wikipedia.com

Los semáforos de control de tráfico vehicular pueden funcionar de dos maneras distintas; el cambio de estado puede depende del tiempo o bien del tránsito. En ciertas intersecciones hay que apretar a un botón para activar el cambio de estado a rojo para que los peatones puedan pasar. Esto posibilita una circulación fluida e interrumpida hasta que llega un peatón

Las tres luces de colores más frecuentes:
Verde: Los vehículos tienen derecho al paso.
Rojo: detenerse inmediatamente
Ámbar: como paso intermedio del verde a rojo, o precaución si está intermitente

¿Porqué se escogieron esos colores?

El motivo por el que se eligieron el color rojo y el verde para la regulación del tráfico es que se heredaron del mundo del ferrocarril que a su vez las había heredado del marítimo. Desde siglos atrás, los barcos utilizaban un código de colores para señalar el derecho de paso (código de colores que se sigue usando hoy en día y, ahora también, en las alas de los aviones): rojo a babor y verde a estribor.

Partes de un semáforo

Cabeza: Es la armadura que contiene las partes visibles del semáforo. Cada cabeza contiene un número determinado de caras orientadas en diferentes direcciones.

Soportes: Los soportes son las estructuras que se utilizan para sujetar la cabeza de los semáforos de forma que les permitan algunos ajustes angulares, verticales y horizontales.

Cara: Son las distintas luces de las cuales están formados los semáforos. En cada cara puede haber desde dos luces hasta más de tres, siendo la de tres luces las caras más usuales.

Lente: Es la parte de la unidad óptica que por refracción dirige la luz proveniente de la lámpara y de su reflector en la dirección deseada. Este elemento desaparece en los nuevos semáforos de LEDs.

Visera: Es un elemento que se coloca encima o alrededor de cada una de las unidades ópticas, para evitar que, a determinadas horas, los rayos del sol incidan sobre éstas y den la impresión de estar iluminadas, así como también para impedir que la señal emitida por el semáforo sea vista desde otros lugares distintos hacia el cual está enfocado. Como el caso de las lentes, esta parte está desapareciendo ya que los nuevos semáforos de LEDs iluminan de mejor forma que los antiguos.

Placa de contraste: Elemento utilizado para incrementar la visibilidad del semáforo y evitar que otras fuentes lumínicas confundan al conductor.

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