¿Manejar con aire acondicionado o con las ventajas bajas?

Fuente: Yahoo autos

Hoy en día con los cambios de clima ocasionados por el calentamiento global y los altos precios de la gasolina, al viajar en auto optamos por tener las ventanas abajo o poner el aire acondicionado con la idea de no sufrir el calor exterior. Pero al hacer esto surge una pregunta ¿En cuál de ellas se consume más gasolina?.

Para contestar esta pregunta hay dos factores a considerar. La primera tiene que ver en cómo trabaja el compresor de aire en tu auto y cuánto combustible extra requiere el motor para mantenerlo funcionando. El segundo es la resistencia del viento que un vehículo se encuentra al moverse a cualquier velocidad. La mayoría de los autos modernos están diseñados para ser relativamente aerodinámicos, lo que les permite pasar a través del viento con un mínimo de oposición.

Manejar

Sin embargo, cuando un vehículo tiene las ventanas abajo, el aire penetra en el mismo causando una resistencia que no existía cuando éstas estaban arriba. Lo anterior es como cuando un sujeto se avienta al vacío en un avión y abre su paracaídas, atrapa el aire causando una inmensa resistencia, suficiente para reducir la velocidad de la persona y pueda aterrizar seguro. A diferencia del paracaídas, definitivamente lo que no deseas es mucha oposición del viento en tu auto, ya que hace trabajar más al motor si deseas mantener la misma velocidad.

Así que ¿La resistencia del viento afecta más la economía de combustible que el aire acondicionado?.

Cuando usar el aire acondicionado.

Según un estudio realizado por la Society of Automotive Engineers (SAE) en EUA, conducir con las ventanas arriba y tener puesto el aire acondicionado es la manera más eficiente para ahorrar combustible. No obstante hay una circunstancia en que no lo es.

La investigación del SAE fue realizada en un túnel de viento de General Motors en una pista desierta. Ahí se forzó al viento a estar de frente y un poco de lado para simular viento cruzado. En ese lugar, las temperaturas y la velocidad del vehículo fueron fabricadas en el estudio. Dos unidades fueron utilizadas para la prueba, una era un SUV con un motor V8 de 8.1L y el otro era un sedán grande con un propulsor V8 de 4.6L. En general, ambos mostraron que manejar con las ventanas abiertas tiene un efecto significativamente negativo en la eficiencia de combustible, más que usar el aire acondicionado.

En el sedán, con las ventanas abajo, la economía se redujo en un 20%, mientras que para el SUV fue sólo del 8%. La investigación concluyó que entre más aerodinámico es un auto, mucho mayor resistencia se creará con las ventanas abiertas.

Cuando se conduce a velocidades superiores a 88.5 Km/h (55 mph) con las ventanas abajo, la eficiencia del combustible se reduce en un 20% o más. Aunque cabe aclarar que usar el aire acondicionado si disminuye el ahorro del combustible, pero en menor medida. Enfriar el aire a través del compresor sólo afecta el rendimiento en un 10%.

Por lo tanto si viajas a velocidades mayores a las mencionadas, lo mejor es usar el aire acondicionado. Pero, ¿Qué pasa a menor velocidad en traslados cortos?.

Cuando usar las ventanas abiertas.

Al manejar a velocidades bajas, usarás menos gasolina apagando el aire acondicionado y bajando las ventanas. Es más eficiente hacer esto dado que la resistencia del viento disminuye por la reducida velocidad que llevas.

Conforme al incremento de velocidad, aumenta la oposición del viento. Pero ésta no se incrementa de manera lineal, sino exponencial. Por ejemplo si estuvieras viajando a una velocidad de 112.7 Km/h (70 mph), hay en realidad cuatro veces más de fuerza sobre el vehículo que cuando manejas a 56.3 Km/h (35 mph). Así que incluso si la velocidad del vehículo es doblada, la resistencia se aumenta cuatro veces.

Si buscas una regla en general de ¿Cuándo cambiar las ventanas abiertas por el aire acondicionado para mejorar el ahorro de combustible? Los expertos recomiendan a una velocidad de 64.4 Km/h (40 mph). La razón es porque a baja velocidad el motor está produciendo menos energía, así que tendría que trabajar mucho más para proveer de la misma a otros accesorios como el compresor de aire. Cuando el propulsor está operando a altas velocidades, ya está produciendo mucha energía tanto para el mismo como para otros equipos adicionales.

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Lo que no debes decir a alguien que esta aprendiendo a manejar

Fuente: yahoo autos 

Manejar para aquellos expertos detrás el volante es todo un placer y es algo que podrían hacer ya casi por instinto, pero haber aprendido dicha habilidad requirió de tiempo y esfuerzo, así como de enfrentar miedos.

 

Para algunos pudo haber sido divertido y excepcional; para otros una experiencia bastante estresante y terrible. Es por ello que pensando en esto último, si te toca ser el profesor o aliado para mejorar la técnica de manejo de un conductor inexperto, te decimos a continuación la cinco cosas que no debes decirle. 

 

1. ¿Intentas matarnos? ¿No has aprendido nada todo este tiempo?

Enseñarle a una persona a manejar puede ser una experiencia que realmente crispa los nervios, pero es trascendental mantener la calma y engancharse con cada lección. Debes construir su confianza detrás del volante, por lo que  es importante enseñar sin juzgar, aturdir o avergonzar.

 

Aprender a manejar

Aprender a conducir es un gran evento en cualquier persona, por lo tanto es primordial crear un proceso especial en lugar de uno estresante.Las lecciones de manejo deben ser divertidas y constructivas, puesto que operar un vehículo es algo complicado, por lo que se requiere mucha práctica al igual que asesoría. Se debe tener paciencia con los errores cometidos, pero sobre todo mucha comunicación, explicaciones consistentes e instrucciones oportunas. 

 

Lo primero que se debe evitar es crear confusión, miedo o incluso pánico ante una situación ya de por si desafiante.

 

Igualmente si no crees poder enseñarle a esa persona y hacer lo anterior; lo mejor es contratar a un profesional en la conducción o asistir a una escuela de manejo.

 

2. No es necesario usar el cinturón de seguridad

No recomendar usar el cinturón de seguridad o sólo hacerlo en ocasiones especiales, es lo peor que le puedes decir a alguien que está aprendiendo a manejar. Utilizar el cinturón de seguridad es crucial para la seguridad del conductor, así que lo mejor es poner el ejemplo abróchate y haz que el aprendiz haga lo mismo para que después se convierta en un hábito.

 

Puesto que es trascendental enseñarle al nuevo conductor cómo ajustar su asiento, ajustar los espejos y la correcta posición de manejo, es igual de importante instruirle en usar el cinturón de seguridad.

 

3. Manejar y hablar por el celular o mandar mensajes SMS es de lo más normal

En diversos estudios realizados se ha llegado a comparar que mandar mensajes SMS mientras se conduce, es igual de peligroso que ir alcoholizado. Por otra parte el hablar por teléfono es también un factor de distracción que podría ocasionar un accidente.

 

Lo mejor en todo caso, es ilustrar al nuevo conductor a orillarse para que realice su llamada o enviar el SMS. 

 

La idea principal es enseñar que se debe tener toda la atención posible una vez que se está detrás del volante y mantener las distracciones al mínimo.

 

4. No te preocupes por el reglamento de tránsito

Mientras que aprender a manejar es importante, lo es también saber el reglamento de tránsito. Esto es una ventaja tanto para el maestro como para el  discípulo; el primero podrá dar un repaso de aquello que se había olvidado, en tanto el segundo conocer qué hacer y qué no para evitar tener un accidente, librarse de una multa al igual que poder viajar en convivencia con otros autos.

 

Por otra recalcar detalles como usar la luces direccionales cada vez que se vaya a dar vuelta, revisar los puntos ciegos antes de cambiar de carril, mantener la distancia con respecto a otros vehículos es primordial.

5. La luz amarilla indica acelera  

Esta luz es preventiva, nos indica tener cuidado dado que el semáforo pronto va a cambiar a rojo. 

 

Para muchos conductores la luz amarilla significa acelerar a fondo para no quedarse parados en el semáforo. No obstante esto no es lo correcto, ya que además de poder ocasionar un accidente, se puede bloquear el flujo de otros vehículos que estén circulando por la otra calle.

 

Lo propio es disminuir la velocidad al ver está luz para después detenerse completamente; no obstante tampoco significa frenar a fondo al observarla si ya se está muy cerca del semáforo o si vas muy rápido. Lo recomendable es no ir muy rápido en tramos dónde haya muchos semáforos, para evitar lo anterior y poderse detener con tiempo.

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Consejos a la hora de manejar de noche

Como seres humanos y toda nuestra vida cotidiana está basada principalmente actividades diurnas. En otras palabras las jornadas laborales, escolares, de oficina, servicios gubernamentales entre otros están ajustados al amanecer de un día hasta el crepúsculo.

Manejar de noche

Bueno pues así como estamos “prestablecidos” para realizar nuestras actividades durante el día, así somos también para manejar un vehículo. Nuestra atención y habilidad se da mucho mejor al momento que el astro sol nos acompaña, por lo que se merma considerablemente en la noche.

Cerca del 90% de nuestra habilidad de reacción se basa en la vista, por lo que en la noche disminuye dramáticamente. Nuestra percepción de la profundidad, reconocimiento del color y visión periférica se reduce demasiado.

Por lo anterior manejar de noche es una de las actividades más peligrosas que podemos realizar y si a esto le sumamos conductores ebrios o somnolientos, así como uno que otro animal perdido o un peatón imprudente que cruza la calle por lugares indebidos, el problema se agudiza más. Con la idea de ayudarte a prevenir un accidente y mejorar tú manejo. Te damos cinco tips para manejar de noche.

1. Mantente alerta y sobrio.

Tienes que estar alerta de conductores ebrios y “expertos” que desean participar en la última secuela de “Fast and the Furious”. No obstante fuera de cuidarte de tu alrededor, debes poner atención a tu cuerpo.

Evita tomar medicamentos que provoquen somnolencia. Asimismo no ingieras alimentos con altos niveles de carbohidratos los cuales te causan sueño, en su lugar come altos en proteína. Si vas conducir por largas horas en la noche, toma una siesta previa para que estés descansando y no te dé sueño.

Si puedes y no te desagrada ingiere una o dos tazas de café. Está comprobado que la cafeína ayuda a mantenerte despierto y alerta a lo largo de una hora o más dependiendo de la condición física de cada persona.

Acompañate de un buen copiloto. Además de ir con buena música, siempre una persona con una buena plática te mantendrá atento al camino, igualmente pasas un buen rato y el viaje se hace más corto.

Finalmente evita ingerir bebidas alcohólicas. Hay muchos estudios y recomendaciones previas que han señalado lo peligroso que es manejar bajo la influencia del alcohol. Recuerda si tomas no manejes.

2. Que se haga la luz

Como comentamos anteriormente con la reducción de la luz solar nuestra visión y reconocimiento de formas se altera considerablemente. Por lo que es muy importante ver y darse a notar. Enciende tus luces frontales y calaveras. Asegúrate que funcionen perfectamente y si hay que reparar alguna hazlo a la brevedad. Asimismo hay que mantenerlas limpias; el lodo, polvo y demás agentes reducen la intensidad de los mismos, por lo que en la noche no deseas que esto pase. Al tener tus luces brillantes puedes ver bien a tu alrededor y dejarte ver, ya sea para los conductores que van detrás de ti o enfrente. Podrás visualizar las deformaciones del camino, peatones, animales, motocicletas y demás.

3. No usar las luces altas de manera indebida

Las luces altas de tu unidad sirven para usarse en circunstancias donde la luz es nula y la oscuridad es realmente intensa. Asimismo se usan de manera rápida para avisar a una persona que deseas rebasar o ceder el paso.

No obstante siempre existe el conductor que no respeta y las usa de manera indebida, como para presionarte a que te quites de un carril o simplemente por molestar al prójimo. Si esto pasa y tienes el vehículo en contra sentido, dirige tu mirada hacia abajo sin perder de vista del camino; guíate por las líneas divisorias o las fechas en el piso que indican la dirección de la calle. Si viene detrás utiliza la función de antirreflejo en el retrovisor. 4. Utiliza la tecnología para tu seguridad.

Si llegas a viajar a algún lugar que no conozcas o alguna parte de la ciudad que no te sea familiar. 

4. Usa la tecnología para tu seguridad

Ten un teléfono celular a la mano. Si tienes un accidente, si estás muy cansado o alcoholizado para conducir, te servirá para comunicarte con algún familiar o tu seguro.

Si puedes emplea un GPS. Es una herramienta ideal para llegar a un lugar que no conoces o por si te pierdes, durante la noche nuestro sentido de orientación se altera aún más por lo que un instrumento que te diga dónde estás y hacia dónde vas es un gran aliado.

Si tienes un auto de alta gama usa la función de infrarrojo si lo tiene disponible. Esta tecnología te permite detectar objetos, personas y animales segundos antes de que entren en el rango de las luces delanteras, otorgándote un tiempo de reacción crucial.

5. Ten un kit de emergencia

Si llegarás a tener un percance por tu cuenta o vas en caravana con algún otro vehículo durante la noche. Un kit de emergencia básica es elemental para cualquier contratiempo.

Con un poco dinero en un supermercado o tienda especializada puedes adquirir un kit de emergencia. Ahora si no deseas gastar puedes armar uno, a continuación te decimos lo que debes incluir:

-Cables pasacorriente.

-Botella de agua.

-Triángulos reflejantes.

-Estuche de herramienta básica: pinzas, desarmadores, llaves, etc.

-Estuche de primeros auxilios.

-Lámpara con baterías.

-Aceite de motor y frenos.

-Una cobija.

-Sellador de llantas.

-Barras de avena o integrales: por si te quedas varado tengas algo que comer.

No todo lo anterior es necesario que lo cargues a diario pero si vas a ser un viaje largo sí es recomendable y más aún si el trayecto va a ser de noche.

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Errores que las mujeres cometen al conducir

Fuente: yahoo autos

A la hora de manejar, a menudo por las prisas o por lo que pasa a nuestro alrededores muy frecuente que no podamos conducir con la civilidad con la que deberíamos hacerlo y cometemos una serie de barbaridades que contribuyen a generar un caos vial.

Es por esto que nos dedicamos a ver cuáles son los errores que más cometemos las mujeres y estando consientes de ellos, poder de evitar estas conductas.

1. Maquillarnos:

Maquillarse al manejar

Es muy frecuente que las mujeres llevemos el espejo retrovisor acomodado de tal forma que uno pueda verse para poder aplicar el maquillaje, la crema, las sombras, el lipstick, peinarse o hasta depilarnos, por lo que es recomendable que este aditamento esté acomodado correctamente para espejear como se debe.

2. Usar el celular:

Con el boom de las redes sociales, cada vez nos sentimos más incomunicadas sino tenemos nuestro timeline actualizado con lo último que acontece en nuestras vidas, es por esto que los smartphones se han convertido en accesorios indispensables. El problema radica en que al momento de usar el celular ya sea para textear o llamar nos distraemos y sólo basta un segundo para ocasionar algún accidente o en el mejor de los casos ser infraccionadas. Así que aunque podamos hacer más de una cosa a la vez, es preferible evitarlo o sólo realizarlo cuando todo esté a vuelta de rueda.

3. Agresividad al volante:

Es muy común que las mujeres tengamos una camioneta, debido a que son tan espaciosas que uno puede cargar hasta con el perico y desplazarse a cualquier lugar, con la tranquilidad de que llevamos todo y a todos. Estos vehículos brindan una sensación de protección y seguridad, debido a sus dimensiones, otorgándonos la confianza de poder actuar de forma agresiva ya sea para responder una agresión o porqué no podemos hacer lo que queramos.

4. Estacionarse incorrectamente:

Frecuentemente al ir a dejar a los niños a la escuela y por la falta de espacio, uno se estacione en doble fila, lo que genera un caos vial. Es entendible que uno no pueda evitar lo que hacen los demás, pero uno puede contribuir con su granito de arena y hacer el descenso y/o ascenso del vehículo rápido.

5. Voltear a ver al niño sin usar los espejos:

Lo más normal del mundo es que uno se preocupe por sus hijos, lo malo es que uno voltea para cerciorarse que todo va bien y justo en eso momento, descuidamos el frente, los laterales y los puntos ciegos del auto, lo cual puede provocar un accidente. Existen en el mercado varios accesorios para vigilar a los pequeños sin tener que girar la cabeza así que sería bueno checar cuál es el que se adapta a tus necesidades y de esta manera evites desconcenterarte.

Recuerda que cuando uno viaja con menores, la responsabilidad es mayor porque su vida está en tus manos.

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Los malos hábitos a la hora de conducir

Fuente: Fundación AAA

Diversos son los factores que en el día a día causan accidentes ya sea en ciudad en carretera, entre ellos se comprende la situación mecánica del auto, condiciones del camino, clima –lluvia o viento extremo- y el más importante la habilidad del conductor.

Malos hábitos

Dado que en él radica prácticamente toda la responsabilidad de que un auto no se vea involucrado en un accidente, es importante que tenga toda su atención al momento de conducir para poder reaccionar con rapidez ante un imprevisto.

  

Es por lo anterior que en está ocasión te decimos los 10 hábitos más peligrosos que distraen al manejar y que en gran medida se deben evitar.

 

 

1. Comer y beber

 

Este es un hábito muy común y que puede causar desde un contratiempo hasta un accidente. Existen muchos escenarios sólo por mencionar algunos: 

 

-Se te caiga el café caliente en las piernas, además de quemarte no podrías controlar el acelerador o freno adecuadamente. 

 

-La hamburguesa o el sándwich se deshagan en tus manos, tirándose la mayonesa, lechuga o jitomate manchando tu ropa de trabajo.

-Al tener las manos grasosas por agarrar comida tendrás menos control sobre el volante o la palanca de cambios.

En estos casos los conductores se enfrentan a un potencial efecto domino donde se pierde la atención al manejar, al suceder un evento inesperado, se genera una pérdida de control de la unidad.

 

Solución: come antes o después de conducir; con ello disfrutarás tu manejo y no te pondrás en riesgo.

 

 

2. Ponerse maquillaje, peinarse o rasurarse

 

¿Cuántas veces al conducir no has observado a la mujer que se va peinando o maquillándose, así como al señor que se va afeitando con una máquina eléctrica?

 

Infinidad de ocasiones hemos visto lo anterior, incluso muchos usan el famoso espejo de vanidad ubicado en la visera para realizar dichas actividades cuando conducen. La razón o justificación siempre es la falta de tiempo. Con los horarios de trabajo o actividades cada vez más saturados, el auto o SUV puede verse como el lugar perfecto para atender aquellas cosas que no requieren de un esfuerzo mentalcomo son el arreglo personal.

 

Si has hecho lo anterior  y hasta el momento te has librado del algún problema, sólo recuerda que siempre es un riesgo que puede llevarte a algo mayor de lo cual te puedas arrepentir después.

 

3. Atendiendo a tu mascota

 

Si eres una persona que adora su mascota y te preocupas por ella, seguramente deseas que te acompañe a todos lados ya sea para pasear, ir a visitar a alguien o al veterinario. 

  

En cualquier caso, lo último que necesitas es un animal paseándose dentro la unidad al momento de estar manejando. Por las mismas razones que no te agradaría que alguna persona estuviera husmeando tus cosas dentro del auto. Las mascotas debe ir aseguradas. Además de ir protegidas, es más conveniente para ti y tus acompañantes.

 

Afortunadamente existen los carriers (son como maletas) especiales para gatos o mascotas pequeñas. Para perros grandes, puedes optar por dividir el área de la cajuela (si tienes camioneta) o los asientos posteriores con una barrera de protección; asimismo te convendría usar el cinturón especial para perros que asegura a tu can en el asiento. De esa manera él puede disfrutar el viento en su cara por medio de la ventana trasera, evitándote tener pelo y baba en tu rostro.

 

El dispositivo adecuado para tu mascota, debe ser cómodo y tolerable para ella; que le permita disfrutar el viaje adentro de tu auto. 

 

 

4.Cuidando a los niños

 

 Los pequeños del hogar pueden ser muy lindos, pero al no tener con que distraerse a bordo del auto, los tendrás ya sea peleando o estarán llorando para que sean liberados del auto asiento de seguridad. En cualquier caso lo último que debes hacer es desviar tu atención del camino por atenderlos.

 

 De acuerdo con la Fundación AAA por la Seguridad en el Tránsito en EUA, los pasajeros son catalogados por los conductores como las causas más frecuentes de distracción. Los niños te distraen cuatro veces más que los adultos, mientras que los bebes son mucho más, según la institución. 

 

 Por el bien de todos los involucrados, si los pequeños están gritando o haciendo cualquier cosa que te obligue voltear y atenderlos, antes que todo estaciónate primero. 

 

 

5. Manejar soñoliento

 

Es muy noche, sales de algún lugar o incluso de una fiesta sin haber ingerido alcohol, pero al subir a tu auto y estar detrás del volante tus parpados se cierran no puedes mantenerlos abiertos ya que pesan enormemente. No importa qué tan fuerte pongas el estéreo o cuántas ventanas hayas abierto, implacablemente caerás en los brazos de Morfeo. 

 

De acuerdo con la Fundación AAA por la Seguridad en el Tránsito, casi el 41% de los conductores han declarado que se han dormido manejando en cierto punto. La NHTSA en EUA estima que la conducción soñolienta causa 100,000 accidentes al año en ese país, resultando en 40,000 heridos y 1,550 muertes.

 

No es muy conveniente estacionarse y tomar una ligera siesta. Quizá piensas que pagar un hotel es algo caro, pero considerando tu vida y tu seguridad bien vale la pena desembolsar. 

 

 

6. Manipular sistemas electrónicos y de entretenimiento a bordo.

 

Sólo porque los fabricantes y marcas hayan creado gadgets de alta tecnología no significa que tú puedas jugar con ellos mientras manejas, de hecho no debes hacerlo.

 

Sabiamente los reproductores de DVD y Bluerays de fábrica están ubicados para reproducirse exclusivamente para los pasajeros de plazas traseras, es decir para que no sean vistos por el conductor. 

 

Por otra parte estéreos, iPods y sistemas de navegación pueden ser dispositivos digitales muy peligrosos, en las manos equivocadas. Para prevenir el posible enamoramiento de tu parte por los gadgets y que se convierta en una atracción, lo mejor es orillarse para atender el aparato. No hay nada malo con tener a bordo de la unidad un sistema de info-entretenimiento, pero lo importante es que los conductores necesitan saber cuando operarlos y definitivamente no manejando.

 

 

7. Observar distracciones

 

 Muchos anuncios espectaculares ahora son animados y prácticamente te invitan a mirarlos. Igualmente nunca falta la chica guapa que cruza la esquina o va caminando por la calle, que muchos voltean ver.

 

 Como humanos somos dados a notar aquello que es extraordinario. De ahí que cuando vemos algo bonito, diferente o atractivo por “inercia” volteamos a mirar. A 88 Km/h un auto puede recorrer media cancha de fútbol en tan sólo 4 segundos. Así que si tu atención está puesta en el cuerpo hermoso en la acera de a lado y hay un peatón distraído o un conductor muy ocupado con su celular que se pone en frente de ti sin fijarse, seguramente te impactarás.

  

Aunque muchas personas admitan que pueden ser multitareas a bordo del auto, es muy peligroso ya que se divide la atención y se disminuye el tiempo de reacción.

 

 

8. Escribiendo mensajes de texto o consultando redes sociales

 

 De acuerdo con la NHTSA en EUA, al estar mandado mensajes de texto o como se le conoce en inglés “texting” se incrementa 23 veces la posibilidad de chocar al momento de estar conduciendo. 

Antes del año 2000 la distracción por smartphones era impensable. Ahora con la proliferación de la tecnología y las plataformas de redes sociales, se han convertido en una de las peores armas colectivas de distracción masiva.

 

 Toma cerca de cinco segundos de tu atención monitorear y teclear para mandar un breve mensaje de texto. Es alarmante que el 77% de los adultos jóvenes señalen que ellos pueden manejar con seguridad mientras escriben mensajes de texto. (Fuente:stoptextsstopwrecks.org)

 

 Por otro lado según afirma la NHTSA, el uso de dipositivos móviles es la causa número de muertes en adolescentes, 

 

 

9. Soñar despierto

Manejar pueden ser una gran oportunidad para organizar nuestros pensamientos, despejar tu mente, pensar atinadamente en tus problemas o sólo disfrutar unos momentos de soledad.

Con la experiencia, la rutina de conducir se convierte en una actividad propiamente. Es como cepillar nuestros dientes, no tenemos que pensar en la coordinación intrínseca de la coreografía de nuestros sentidos y músculos mientras conducimos. 

 

Es erróneo pensar que podemos tener energía extra para enfocarnos en cosas no relacionadas con el conducir. Es peligroso, ya que sobreestimamos nuestra fuerza de concentración.

 

Si alguna vez estabas soñando despierto y estás por pasarte de la salida que te corresponde en la carretera –entonces tendrás que eludir varios carriles al igual que muchos autos para alcanzarla- lo que probablemente no sea lo más conveniente por el riesgo que involucra.

 

 El hecho es que conducir un auto es igual a manejar una maquinaria de equipo pesado. Justo como podrías pensar que el operador de una grúa nunca la dejaría sola mientras está cargando toneladas de metal por encima de su cabeza, la responsabilidad de estar tras el volante es mantenerte enfocado. No sólo es por cortesía con respecto a otros conductores, sino te ayuda a ubicar baches y hoyos en el camino para poder evitarlos. 

 

 

10. Hablar por teléfono

 

Desde los 80s que apareció el teléfono celular, se convirtió en un aparato “necesario” para muchas personas y es un gran problema al conducir.

 

Manejar usando el teléfono celular, aunque sea con manos libres, obstaculiza la reacción del conductor al mismo nivel que poseer un nivel de alcohol en la sangre de 0.8 (Fuente: stoptextstopwrecks.org)

 

El manos libres parece reducir el riesgo –en lugar de limitarte manual y cognoscitivamente como si tuvieras un dispositivo en tus manos, sólo te da independencia en el primer aspecto.

 

Estudios sugieren que el hablar por teléfono celular cuadruplica el riesgo de una persona en ocasionar un accidente. 

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Errores a la hora de conducir

Fuente: es.yahoo.com

Son errores propios de novato o de personas que no conducen demasiado a menudo, pero nadie está libre de cometer ninguno de ellos. Hasta los conductores más veteranos tienen un mal día.

Te proponemos un repaso de los diez errores más comunes al volante para que analices tu manera de conducir y te mantengas siempre alerta.

Errores al conducir

No respetar la distancia de seguridad. Conducir pegado al vehículo que te precede no te hará ir más rápido o llegar antes a tu destino, pero pondrá en peligro tu seguridad. Siempre que te pongas al volante, recuerda dejar entre tu coche y el que te precede una distancia adecuada que te permita frenar con seguridad en caso de improviso.

Salpicar. Saltar en los charcos puede ser divertido cuando se camina, pero al volante te arriesgas a hacer aquaplaning, así que evita las zonas con más humedad de la carretera.

Cargar demasiado el coche. Un coche con más peso de la cuenta no solo consume más, sino que puede tener una respuesta más errática en caso de tener que realizar maniobras bruscas.

Acomodarse demasiado. Debes ajustar el asiento y los espejos cada vez que vayas a conducir. Pero recuerda que vas a conducir y no a ver una película en casa. Un exceso de comodidad o un asiento demasiado reclinado pueden poner en peligro tu percepción del entorno y aumentar la somnolencia.

No señalizar o hacerlo mal. No es solo cortesía, debes indicar al resto de conductores tus movimientos y maniobras. No solo te arriesgas a una multa, sino también a un accidente.

Frenar en el carril de la izquierda. Este carril está reservado para los adelantamientos, así que debes mantener la velocidad o acelerar. Si quieres reducir la velocidad, vuelve al carril derecho.

Circular por el carril izquierdo. Quizás se te olvidó volver a la derecha después de un adelantamiento. Si otro conductor te da las largas, no te lo tomes como un insulto, sino como un recordatorio.

No encender las luces de noche. Siempre hay que encender el alumbrado para circular de noche; incluso cuando circulemos por los lugares más solitarios. Confundir el embrague con el freno. Le puede pasar a cualquiera, así que es importante mantener siempre la atención en la conducción.

No mirar los espejos. No son un extra o un opcional; los espejos vienen de serie y es por algo. Si quieres mantenerte en la carretera, no te olvides de mirarlos antes de hacer cualquier giro o cambiar de carril.

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Conducir un auto con mucho viento

Muchas veces cuando circulamos en carretera, las condiciones climatológicas no son las más adecuadas. El viento es uno de los fenómenos meteorológicos más incómodos e impredecibles y se puede suscitar en cualquier día, hora, con un clima soleado, nublado o con lluvia.

A continuación te damos unos tips para poder sobrellevar este fenómeno de la naturaleza de manera preventiva:

Manejar con viento

1. Reducir la velocidad de tu automóvil, ya que con su propio peso te permitirá tener un mejor agarre en la carretera. A mayor velocidad, mayor peligro y menor tiempo de reacción.

2. Sujeta el volante con firmeza, ya que los cambios de trayectoria que provoca el viento en tu auto se producen de forma repentina.

3. Presta mucha atención a la hora de salir de un túnel, o al adelantarte a un auto más grande, sobre todo los camiones. El golpe de viento puede desestabilizarte rápidamente.

4. Observa la trayectoria del viento. Para esto, fíjate en la inclinación de las plantas que estén al borde de la carretera. Ante rachas de viento fuertes, deberás estar atento a posibles desprendimientos de árboles o ramas.

5. Vigila la presión de las llantas. Ésta es una norma fundamental para todas las ocasiones, independientemente de la situación meteorológica. No olvides que las llantas son e únicol punto de unión entre la carretera y el auto, por lo que es fundamental que se encuentren en buen estado al igual que con la presión correcta.

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Alimentos peligrosos al conducir

Fuente:es.yahoo.com

Comer y conducir

Una investigación del National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) y el Virginia Tech Transportation Institute afirma que comer provoca distracciones que pueden resultar fatales al volante. Cuando estás comiendo te centras en la comida y no en la conducción.

Manejar seguro

Tienes que masticar y tragar, pero también abrir papeles y envoltorios, alcanzar o dejar la comida, abrir y cerrar una botella, etc. Lo más seguro es siempre parar cuando necesites comer, ya sea un tentempié o una comida completa. Además de alimentarte, podrás descansar y relajarte y volver al coche en las mejores condiciones.

Comidas peligrosas

Si eres de los que siempre va con prisas y no puedes permitirte para a comer, al menos trata de evitar los siguientes alimentos, que figuran en el listado de las comidas más peligrosas por su potencial para causar accidentes al volante, elaborado por el portal insurance.com.

" Café: la bebida caliente puede achicharrarte las manos o cualquier otra parte del cuerpo si se derrama mientras conduces. Mejor evitarlo, incluso en vasos con tapa de plástico.

" Otras bebidas calientes: como sopas, infusiones, etc.

" Perritos calientes: existe un gran potencial de que se derrame el kétchup, la salsa y otros ingredientes sobre tu ropa al cogerlo o morderlo, con la consiguiente distracción.

" Hamburguesa: si normalmente usas dos manos para comer una hamburguesa, ¿crees que será fácil combinar la conducción con una sola mano con la ingesta de este plato? Mejor no jugársela.

" Pollo frito: es muy grasiento, por lo que tendrás que combinar la conducción y la comida con la limpieza constante de las manos y el volante. Un juego muy peligroso.

" Donuts y otra bollería: no solo dejan las manos pegajosas y pringosas, sino que es muy probable que la suciedad acabe también en el volante y en la palanca de cambios. Todo ello sin contar con la posibilidad de que se derrame el rellano de chocolate o crema sobre tus manos o tu ropa.

" Bebidas con gas: pueden producir gases, cosquilleos en la nariz (que hacen que quites tus manos del volante para aliviarlos), se pueden derramar. Un desastre en potencia.

" Chocolate: ¿Has probado alguna vez a comerte alguna chocolatina sin mancharte las manos? ¿Y a limpiar el chocolate del volante manteniendo una dirección firme y constante? No apuestes a que podrías.

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Alimentos peligrosos al conducir

Fuente:es.yahoo.com

Comer y conducir
Una investigación del National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) y el Virginia Tech Transportation Institute afirma que comer provoca distracciones que pueden resultar fatales al volante. Cuando estás comiendo te centras en la comida y no en la conducción.

Manejar seguro

Tienes que masticar y tragar, pero también abrir papeles y envoltorios, alcanzar o dejar la comida, abrir y cerrar una botella, etc. Lo más seguro es siempre parar cuando necesites comer, ya sea un tentempié o una comida completa. Además de alimentarte, podrás descansar y relajarte y volver al coche en las mejores condiciones.


Comidas peligrosas
Si eres de los que siempre va con prisas y no puedes permitirte para a comer, al menos trata de evitar los siguientes alimentos, que figuran en el listado de las comidas más peligrosas por su potencial para causar accidentes al volante, elaborado por el portal insurance.com.

" Café: la bebida caliente puede achicharrarte las manos o cualquier otra parte del cuerpo si se derrama mientras conduces. Mejor evitarlo, incluso en vasos con tapa de plástico.

" Otras bebidas calientes: como sopas, infusiones, etc.

" Perritos calientes: existe un gran potencial de que se derrame el kétchup, la salsa y otros ingredientes sobre tu ropa al cogerlo o morderlo, con la consiguiente distracción.

" Hamburguesa: si normalmente usas dos manos para comer una hamburguesa, ¿crees que será fácil combinar la conducción con una sola mano con la ingesta de este plato? Mejor no jugársela.

" Pollo frito: es muy grasiento, por lo que tendrás que combinar la conducción y la comida con la limpieza constante de las manos y el volante. Un juego muy peligroso.

" Donuts y otra bollería: no solo dejan las manos pegajosas y pringosas, sino que es muy probable que la suciedad acabe también en el volante y en la palanca de cambios. Todo ello sin contar con la posibilidad de que se derrame el rellano de chocolate o crema sobre tus manos o tu ropa.

" Bebidas con gas: pueden producir gases, cosquilleos en la nariz (que hacen que quites tus manos del volante para aliviarlos), se pueden derramar. Un desastre en potencia.

" Chocolate: ¿Has probado alguna vez a comerte alguna chocolatina sin mancharte las manos? ¿Y a limpiar el chocolate del volante manteniendo una dirección firme y constante? No apuestes a que podrías.
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¿Cómo usar el Terrain Management System?

Fuente: mx.yahoo.com

Hace algunos años el manejo de un vehículo dotado de tracción en las cuatro ruedas era una tarea de expertos. Generalmente se trataba de grandes Pick Ups que funcionaban con tracción trasera y mediante el acoplamiento de un diferencial en el eje delantero se obtenía tracción en ambos ejes. Había vehículos que tenían el sistema acoplado siempre, incluso cuando no se necesitaba, con el evidente desgaste mecánico y mayor consumo de combustible por la resistencia al arrastre.

Terrain Management
Sytem

Años más tarde apareció un sistema de bloqueadores o candados que mediante el simple giro de unas perillas localizadas en las masas del eje delantero, el conductor seleccionaba la tracción 4X2 ó 4X4 y en combinación con una palanca ubicada en el habitáculo se elegía el tipo de tracción deseada: 2 HIGH, el vehículo solo contaba con tracción en un eje, casi siempre el trasero. Con la palanca selectora engranada en 4 HIGH el vehículo contaba con tracción en las cuatro ruedas, y cuando las condiciones del terreno eran más complejas había que elegir la opción 4 LOW y hacer frente al camino complicado.

En verdad era complicado y en esos años los conductores además de tener destrezas en el manejo Off Road debían recordar las posibles combinaciones con los distintos niveles de fuerza de tracción.La nueva Ford Explorer está dotada de un sistema inteligente que le permite al conductor sacar el mayor partido a las capacidades “Todo Terreno” de su vehículo, sin ser un diestro en las lides del manejo fuera de la carretera.

El Terrain Management System (TMS), con el que está equipada la nueva Explorer, el trabajo fuera del camino se traduce a girar una perilla selectora ubicada en la consola central.

La primera inquietud para desarrollar el TMS surgió cuando Ford preguntó a sus clientes en qué momento y condiciones usaban la tracción de sus vehículos Ford. La sorpresa de los encuestadores fue grande, un alto porcentaje de la gente que había comprado una Explorer con el sistema 4X4 no sabía operarlo correctamente. ¿Qué hacer en ese caso? La respuesta es bastante simple, facilitarle al usuario un sistema que haga del manejo una actividad más segura, sin tener que ser un experimentado conductor fuera del camino.Este sistema consigue que con el simple giro de una perilla, se modifique toda la gestión dinámica de la Explorer. Se divide en cinco funciones:

1.- Snow (Nieve)

Permite un manejo seguro en superficies resbalosas como por ejemplo: nieve, hielo o agua, la entrega de torque en las ruedas es limitada de manera preventiva para que llegue sólo la fuerza de tracción necesaria a la rueda que más agarre tenga.

2.- Sand (Arena)

En condiciones donde la tracción no es muy buena debido a lo “suelto” del terreno el TMS optimiza el torque a las ruedas y la tracción.

3.- Mud (Lodo)

En tiempos de lluvia y en caminos no pavimentados siempre se presentará una superficie lodosa muy propensa a que nos “atasquemos” si somos expertos en el arte de dosificar el acelerador en estas condiciones. El sistema evita que las ruedas con menos tracción derrapen.

4.-Normal (Uso en pavimento)

En este modo, las asistencias de seguridad como los frenos ABS y el ESC que controla la tracción están presentes, pero no son intrusivos con el manejo del conductor, incluso a ritmos de conducción elevados, la tracción 4WD está también activa.

5.- Hill Descent Control y Hill Ascent Assist (Controles de ascenso y descenso)

Este sistema permite a la Ford Explorer subir y bajar colinas sin que el conductor toque en ningún momento el pedal de acelerador o de freno. Con un sensor de inclinación el sistema conoce el grado de inclinación y mediante aceleración automática o con el accionamiento de los frenos, la Explorer sube o baja de manera delicada y suave.

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