¿Cuándo cambiar las llantas del auto?

Fuente: Yahoo autos

Al igual que tus zapatos se van acabando cada vez que los usas, las llantas de tu auto también se gastan después de ser rodadas durante un tiempo. Los neumáticos además de deteriorarse se hacen viejos dado que están hechos de goma, la cual tiene fecha de caducidad.

Cambio de llantas

Una falla en las ruedas de tu auto puede ser algo catastrófico, ya que provocaría la pérdida de control de la unidad o dejarte varado en medio de la nada.

Para evitar lo anterior y tener en buenas condiciones los neumáticos de tu auto, te damos a continuación cinco señas que indican que necesitas llantas nuevas.

1. Profundidad de la banda de rodamiento.

La banda de rodamiento de un neumático no debe tener menos de 1.6 milímetros de profundidad. Si regularmente manejas en superficies lisas y húmedas, tus llantas deberían tener el doble de ese número.

Una manera de saber si tienes poca banda de rodamiento utiliza una moneda pequeña e insértala entre las ranuras. Si alcanzas a ver la punta de la moneda, es decir, si se observa más de una cuarta parte de la misma, quiere decir que necesitas ir a la brevedad con tu especialista y pedir un cambio de neumáticos.

2. Barra indicadora de uso.

Actualmente algunas llantas nuevas traen un sistema conocido como las barras indicadoras de uso. Estas son invisibles o apenas se alcanzan a ver cuando los neumáticos son nuevos o con poco uso, gradualmente se empiezan a notar tan pronto la cubierta se vaya acabando.

Visualmente son barras planas de goma que corren perpendicularmente a la dirección de la banda de rodamiento. Si una o más de éstas se encuentran evidentes en una llanta, el borde se está terminando. Esto debería ser bastante obvio al momento de pasar por un charco, ya que el neumático irá dejando huellas húmedas de las barras.

Ahora si en más de una llanta se observan las barras de uso, quiere decir que necesitas un servicio de llantas urgente.

3. Grietas en la pared lateral.

No todos los problemas en las llantas son en la banda de rodamiento. También pueden aparecer en las paredes laterales. Afortunadamente hacer una revisión en esta área es relativamente fácil. Busca rastros o cortaduras en la pared, éstas son evidentes a simple vista. Sí las hay, esto es algo que definitivamente deseas evitar. Al momento de que las grietas empiecen a verse realmente mal, tendrás que comprar neumáticos nuevos a la brevedad.

4. Protuberancias y burbujas en la llanta.

A veces la superficie de una llanta empieza a debilitarse. El resultado pueden ser protuberancias o burbujas que se extienden a lo largo de la misma. Éstas son similares a un aneurisma en los vasos sanguíneos, si no se atiende pueden reventar una arteria. En el caso de una llanta van a hacer lo mismo. Es punto débil que conseguiría explotar la superficie en cualquier momento y dejarte varado en la carretera. Por eso si notas que tu llanta tiene ampollas o abultamientos es momento de cambiarlas.

5. Mucha vibración.

Cierta cantidad de vibración es inevitable al momento de conducir, especialmente en caminos con poco pavimento, pero después de manejar un rato ya percibiste cuánta vibración es “normal” y cuánta significa que hay algo mal.

La causa por la cual tu unidad vibre pueden ser muchas cosas, ya sea por la falta de alineación y balanceo, o la suspensión esté empezando a fallar. Pero puede indicar también que hay algo mal dentro de un neumático o incluso si éste no es la fuente del problema, la agitación lograría dañarlo.

Es por lo anterior que si notas que tu auto vibra y especialmente si no estás conduciendo en caminos malos, tendrás que llevarlo a una revisión exhaustiva.

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Cómo diagnosticar una batería de auto

Siempre es bueno tener el conocimiento de cómo diagnosticar y saber cuando remplazar la batería del auto, para evitar altercados como quedar varado en el estacionamiento.

Acontinuación como diagnosticar la batería de su auto. 

Diagnosticar la batería

1. El diagnóstico de la batería tiene varios aspectos a analizar. En primera instancia, visualmente, comprueba que ésta no pierda ácido. Si esto ocurriese, deberás cambiarla sin pérdida de tiempo.

2. Si el electrolito (el líquido que lleva dentro) es de color marrón oscuro, es una señal de que tiene partículas en suspensión de las placas internas, producto de una sobrecarga. Si compruebas esta situación, recurre a un taller especializado para revisar y/o cambiar el regulador de voltaje.

3. Verifica la tensión desconectando el borne negativo y con un voltímetro mide la tensión entre los dos bornes; ésta no debería ser inferior a 12,7 voltios. Si luego de una carga ese valor no sube, deberás considerar un reemplazo. Aunque parezca funcionar normalmente, dejará de hacerlo en breve.

4. Luego de esa medición a circuito abierto, puedes probarla en funcionamiento. Vuelve a conectar el borne, enciende el automóvil y, con ayuda, mantenlo en unas 3000 RPM. Deberás hallar un valor de entre 13,7 y 14,7 voltios. Si no sucede, acude a un taller especializado para evaluar un recambio.

Importante 

Si la batería de tu automóvil es de las que exigen mantenimiento, revisa regularmente el nivel del líquido interno (el electrolito) y completa, si fuera necesario, con agua destilada. En caso de emergencia, puedes utilizar agua mineral.

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¿Cuando cambiar el filtro de aire de mi auto?

Fuente: Yahoo autos

Es difícil dar un tiempo específico o kilometraje para cuando debe cambiarse un filtro de aire debido a que la vida del mismo depende de cuánto polvo o suciedad ingiere. Un filtro que dura 30,000 km o hasta 40,000 km en un vehículo que en su mayoría es conducido en calles y avenidas puede durar sólo un mes o dos en un ambiente rural donde frecuentemente es movido en caminos sin pavimentar. Cambiarlo anualmente o cada 20,000 km por mantenimiento preventivo es una buena recomendación para el uso en ciudad y en menor periodo si su empleo es rural.

Filtro de aire

Independiente del kilometraje o tiempo, un filtro de aire debe sustituirse antes de que alcance el punto donde empiece a restringir significativamente el flujo de aire. Pero exactamente cuándo ese punto es alcanzado está sujeto a opinión.

Un filtro ligeramente sucio realmente limpia más eficientemente que un filtro nuevo. Esto es porque los residuos atrapados por el filtro ayudan a retener partículas más pequeñas que intenta pasar. Pero eventualmente cada filtro alcanza el punto donde provoca una caída en la presión y restringe el flujo de aire. Si un filtro sucio no es reemplazado se afecta directamente la economía de combustible, el desempeño y se aumentan las emisiones.

Muchas pickups de trabajo rudo tienen un medidor que monitorea y avisa por medio de una señal en el tablero cuando el filtro está sucio y necesita cambiarse. Pero dada la falta de ese dispositivo en los autos, lo mejor es cambiarlo según tu criterio y lo que te recomendamos anteriormente.

Si remueves el filtro y lo pones a contraluz podrás darte cuenta qué tan sucio está. Si tiene una capa de suciedad, es obvio que necesita cambiarse. Nunca intentes sacudirlo o soplar el polvo o mugre es una pérdida de tiempo ya que muchas partículas ya están atoradas en las fibras del filtro. (A menos que se trate de un filtro de algodón lavable)

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Es importante remplazar el cepillo de dientes

La mayoría de los odontólogos están de acuerdo en que el cepillo de dientes se debe cambiar cada 3 meses. Estudios han demostrado que después de 3 meses de uso regular, un cepillo es menos efectivo para remover la placa de los dientes y de las encías, en comparación con un cepillo nuevo.

Las cerdas pierden resistencia y por consiguiente efectividad para llegar a las áreas difíciles de alcanzar alrededor de los dientes.

También es importante cambiar el cepillo de dientes después de un resfriado, gripa o infección bucal ó de garganta, debido a que los gérmenes pueden esconderse en las cerdas del cepillo y reactivar la infección. Aún si no ha estado enfermo, los hongos y bacterias se pueden desarrollar en las cerdas del cepillo, otra razón para cambiar el cepillo regularmente.

Elegir el mejor cepillo

Cualquier cepillo que elija debe tener cerdas suaves. Las cerdas duras pueden hacer que el tejido de las encías se retire del diente, lo que dejaría expuesta la raíz y llevaría a un aumento de la sensibilidad al calor, al frío o ciertos alimentos y bebidas.

El cepillo de dientes eléctrico es mejor que el cepillo de dientes común si usted necesita ayuda para cepillarse, por ejemplo si es una persona mayor, si tiene artritis (u otra afección que limite la movilidad), si usa correctores dentales o si tiene superficies dentales desparejas que hacen que la limpieza sea más difícil.

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