China inauguró el martes su tren bala más rápido y anunció que la presa de las Tres Gargantas, la hidroeléctrica más grande del mundo, ha comenzado a generar electricidad a su máxima capacidad: dos triunfos de la ingeniería nacional que muestran las ambiciones de crecimiento de la nación con una economía boyante.El tren CRH380 viajará a una velocidad máxima de 350 kilómetros por hora, por lo que recorrerá los 200 kilómetros de la ruta en 45 minutos. Ha registrado velocidades de casi 420 kph, lo que lo hace uno de los más rápidos del mundo.
Los éxitos demuestran cómo, después de décadas de adquirir tecnología occidental, China ha empezado a establecer metas más altas de megaproyectos mientras pone a prueba los límites de sus nuevas capacidades.
Y aún hay más: centrales nucleares, un proyecto colosal para bombear agua de los ríos del fértil sur chino para el árido norte, y otro tren de alta velocidad, de 32,500 millones de dólares y 1,318 kilómetros que unirá Beijing con Shanghai y cuya inauguración está programada para el 2012.
China ya tiene la red de trenes bala más larga del mundo, de 7,055 kilometros y su meta es aumentarla en más del 100%, a unos 16,000 kilómetros en 2020.
La presa de las Tres Gargantas ha sido el proyecto más polémico, pero el gobierno ha promovido sin descanso el proyecto de 23,000 millones de dólares como la mejor forma de acabar con siglos de inundaciones a lo largo del poderoso río Yangtze y de proporcionar electricidad para alimentar el auge económico del país.
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